@MASTERSTHESIS{ 2018:625304612,
 	title = {O PLANO TRIENAL DE INVESTIMENTOS E O IMPACTO NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS},
 	year = {2018},
 	url = "http://tede.unicentro.br:8080/jspui/handle/jspui/907",
 	abstract = "O modal ferroviário de carga passou por transformações a parir da década de 1990 por meio do processo de privatizações e do Programa de Investimento em Logística (PIL) visando a modernização da infraestrutura de transportes do país. A PIL estabeleceu diretrizes visando restabelecer o planejamento integrado dos transportes. Contemplou a eficiência da infraestrutura de transporte com redução dos custos e  aumento da qualidade operacional e dos serviços, visando aumentar a competitividade econômica do país. Uma das exigências do PIL  foi o  Plano Trienal de Investimentos (PTI)  como uma obrigação contratual presente em todos os contratos de concessão celebrados com as Concessionárias Ferroviárias (CF) no Brasil, obrigando estas a realizar investimento trienal aderente ao PTI. Este estudo objetivou analisar o impacto dos investimentos na produção e segurança do transporte ferroviário de carga, exigidos no  domínio da PTI junto às  Concessionárias, com a finalidade  de evidenciar se houve, ou não, a aderência do investimento a finalidade do PTI. Metodologicamente, a investigação do impacto foi realizado com base nos investimentos realizados por 12 Concessões Ferroviárias no período de 2014 a 2016, correspondendo a primeira fase da PIL. As análises foram realizadas com aplicação da estatística descritiva e do modelo de dados de painel de efeito fixo e aleatório, para variáveis de produção e segurança no transporte de carga, cujos dados foram coletados juntos à Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). Os resultados revelaram que houve uma relação positiva e significativa entre investimentos do PTI realizados e a produção e segurança no transporte ferroviário de carga. Mesmo apresentando um retorno inelástico, conclui-se que os investimentos realizados pelas Concessionárias no período de 2014-2016 foram aderentes ao PTI.  O estudo oferece um método que demonstra o resultado do investimento aplicado para que a ANTT utilize em suas argumentações sobre a fiscalização dos projetos previstos e realizados.",
 	publisher = {Universidade Estadual do Centro-Oeste},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Administração (Mestrado Profissional)},
 	note = {Unicentro::Departamento de Ciências Sociais Aplicadas}
}