@MASTERSTHESIS{ 2020:1589843810,
 	title = {ECONOMIA COMPARTILHADA E OS MODELOS TRADICIONAIS DE HOSPEDAGEM E TRANSPORTE: um estudo das plataformas Airbnb e Uber em Curitiba Pr sob a perspectiva da Teoria dos Custos de Transação},
 	year = {2020},
 	url = "http://tede.unicentro.br:8080/jspui/handle/jspui/1396",
 	abstract = "A economia compartilhada consiste num novo modelo de negócio facilitado pelo uso da
 tecnologia, no qual se enfatiza a reutilização de bens, produtos e serviços por meio das
 plataformas digitais que oferecem o compartilhamento, a troca, o aluguel, a doação e que
 possibilita a interação direta entre provedores e usuários sem a necessidade de intermediação.
 Dentre as plataformas se destacam Airbnb e Uber, objetos de estudo deste trabalho, que estão
 presentes no Brasil desde o ano de 2014. Neste cenário, os modelos tradicionais dos hotéis e
 táxis continuam a oferecer suas transações no mercado enquanto os novos negócios ganham
 espaço oferecendo transações inovadoras, o que remete a coexistência, termo utilizado para
 explicar a existência simultânea dos modelos tradicionais e das plataformas de economia
 compartilhada. Como base teórica para este estudo utilizou-se a Teoria dos Custos de
 Transação com ênfase nos pressupostos comportamentais e nos elementos de natureza do
 ativo. O objetivo geral consistiu em compreender os mecanismos que permitem a coexistência
 dos modelos tradicionais e de economia compartilhada, referente aos serviços de hospedagem
 e transporte de Curitiba Pr, sob a perspectiva da Teoria dos Custos de Transação. Quanto à
 metodologia de pesquisa se caracteriza com abordagem qualitativa e método estudo de casos
 múltiplos. A coleta dos dados ocorreu por meio de entrevistas semiestruturadas, dados
 secundários e observação não participante com uso de diário de campo, os dados obtidos
 foram analisados por meio da análise de conteúdo, análise documental e triangulação dos
 resultados. Os resultados apontaram 17 mecanismos: informações, tecnologia, ações
 oportunistas, impacto, regulamentação, ocupação, ociosidade, especificidades locais, físicas e
 de ativos humanos, segurança, reputação, avaliação, tributação, precificação, rentabilidade,
 economia local, tendências/expectativas, estratégias para os setores, estas são responsáveis
 por maiores ou menores custos nas transações e que se diferem ou se assemelham quando
 comparados entre os modelos tradicionais e plataformas digitais. As análises evidenciaram
 que a existência de custos de transação é determinante para que haja coexistência, se estes
 custos não existissem talvez não houvesse espaço para o surgimento dos novos negócios que
 envolvem as plataformas. Assim, na realidade estudada há pequena propensão à substituição,
 as transações apresentam características diferenciadas que possibilitam a permanência dos
 dois modelos em ambos os segmentos, no entanto, há necessidade de reinvenção por parte dos
 modelos tradicionais, que buscam por condições igualitárias especialmente relacionadas à
 regulamentação, pois afirmam se tratar de concorrência desleal. Desta forma, as estratégias de
 adaptação destes modelos envolvem investimentos tecnológicos, em estrutura e ativos
 humanos, enquanto as plataformas buscam lançar novos serviços e atingir outros segmentos.
 As contribuições práticas deste estudo estão relacionadas a compreensão das plataformas por
 parte dos gestores locais e identificação de estratégias que podem ser praticadas na busca de
 melhores condições de competição, para tal é elaborado um resumo executivo aos gestores
 das organizações participantes do estudo com a síntese das contribuições.",
 	publisher = {Universidade Estadual do Centro-Oeste},
 	scholl = {Programa de Pós-Graduação em Administração (Mestrado Profissional)},
 	note = {Unicentro::Departamento de Administração}
}